Hyundai Bayon 2024

Tizenhat hónap emelkedés után decemberben csökkent először az Európai Unióban forgalomba helyezett új autók száma az egy évvel korábbi adatokhoz képest. Az egész évet nézve csak Magyarországon volt visszaesés.

Extrém motortuningra küldte a BMW M5-öst a Manhart. Az eredmény a Ferrarik és Lamborghinik közé katapultálja a derék szedánt.

Egy nap pihenő után folytatódott a 2024-es Dakar-rali. Nem maradt el az újabb drámai fordulat sem, Sébastien Loeb pedig óriásit faragott a hátrányából Carlos Sainzcal szemben.

Mintha nem is lenne gazdasági válság, úgy helyezték forgalomba a több tíz-, vagy akár százmilliós értéket képviselő autókat a magyar utakon. Nem is az átlagemberek büszkélkedhetnek ilyen autókölteményekkel.

Már engedélyre várnak a szegedi BYD-üzem első tervrajzai. Ezekből kiderült, mekkora területen fog elhelyezkedni az új magyarországi gyár, ahogyan az is, hogy a környéken élőknek sincs miért aggódniuk.

Gond lehet a Tesla hiperpickupjának európai homologizációjával, többek között pont a címben sugallt két ok: a magas tömeg és a kritikus gyalogosvédelmi teljesítmény miatt.

Nagy pénz van a régi sportkocsik felújításában, ezt a piaci rést egy brit cég tökéletesen ki is használja. Az átalakított E30-as BMW M3-asok egyikét már árverésre is bocsátják, és hiába a magas ár, még az is kedvező.

Még hogy válság? A BMW M ügyfeleinek életében biztosan nem: megalapítása óta soha nem adott még el annyi autót a BMW sportrészlege, mint tavaly. Kitalálod, melyik modelljük vezette az eladásokat?

A pénteki árcsökkenés után ismét olcsóbb lesz a gázolaj, igaz, csak minimális mértékben.

Vasárnapi elsőségével a rekorddöntés kapujába került Stéphane Peterhansel a 2024-es Dakar-ralin. Az összetettben azonban a rutinos márkatársa vezet két nap után.

Az eladások nem azt mutatják, hogy elhibázott lépés lett volna a BMW-től a gigantikus hűtőmaszkok bevetése.